Guidare con il braccio fuori dal finestrino è un'abitudine piuttosto comune, soprattutto durante le giornate più calde. Un gesto apparentemente innocuo che, in determinate circostanze, può però creare problemi durante un controllo su strada.
Il Codice della Strada non contiene una norma che vieta in modo esplicito di guidare con il gomito appoggiato alla portiera o con una parte del braccio fuori dall'abitacolo. Questo non significa che sia sempre consentito farlo.
A entrare in gioco sono infatti le disposizioni che impongono al conducente di mantenere il pieno controllo del veicolo e una libertà di movimento sufficiente per effettuare rapidamente tutte le ma
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novre necessarie.
In alcune situazioni, quindi, guidare con il braccio fuori dal finestrino può essere considerato un comportamento non compatibile con una guida sicura. E le conseguenze economiche possono diventare importanti.
Braccio fuori dal finestrino: cosa dice l'articolo 141 del Codice della Strada
Uno dei riferimenti indicati è l'articolo 141 del Codice della Strada, dedicato alla velocità e al controllo del veicolo.
Il principio è semplice: chi guida deve essere sempre in grado di mantenere il controllo dell'auto e di effettuare le manovre necessarie in condizioni di sicurezza.
Sterzare rapidamente, frenare oppure correggere la traiettoria può diventare necessario in pochi istanti. Un pedone che attraversa, un'auto che frena all'improvviso o un ostacolo sulla carreggiata possono richiedere una reazione immediata.
Tenere stabilmente un braccio fuori dal finestrino potrebbe quindi essere valutato dagli agenti in relazione alla concreta capacità del conducente di reagire a un imprevisto.
Non è il semplice gesto a determinare automaticamente una sanzione: conta la situazione concreta e il modo in cui viene condotto il veicolo.
Quando può scattare la multa per guida non sicura
Il Codice della Strada non obbliga il conducente a tenere entrambe le mani sul volante in ogni singolo momento. Basti pensare alle normali operazioni necessarie durante la guida.
Il punto centrale è un altro: l'automobilista deve trovarsi sempre nelle condizioni di poter controllare il mezzo e intervenire rapidamente.
Percorrere un tratto di strada mantenendo una mano lontana dal volante e il braccio fuori dall'abitacolo può quindi assumere un peso diverso in base a velocità, traffico e condizioni della strada.
Se durante un controllo gli agenti ritengono che quella postura abbia compromesso la sicurezza della guida, il comportamento può essere contestato.
Articolo 169 e braccio fuori dall'auto: attenzione alla sagoma del veicolo
C'è un secondo elemento da considerare. Nel testo viene richiamato anche l'articolo 169 del Codice della Strada, che riguarda, tra gli altri aspetti, la libertà di movimento del conducente e le sporgenze rispetto alla sagoma del veicolo.
Il conducente deve avere sufficiente libertà per compiere le manovre necessarie. Inoltre, conducente e passeggeri non dovrebbero creare sporgenze rispetto alla sagoma trasversale dell'auto, fatte salve le eccezioni previste dalla normativa.
La questione diventa quindi più delicata quando gomito, avambraccio o braccio non restano semplicemente vicino al finestrino, ma sporgono effettivamente all'esterno del veicolo.
In questo caso non entra in gioco soltanto la capacità di controllare l'auto.
Perché sporgere il braccio dal finestrino può essere pericoloso
Un braccio che supera il profilo laterale della vettura rappresenta anche un possibile rischio fisico.
Il problema è particolarmente evidente nelle strade strette, nel traffico urbano o quando accanto all'auto transitano moto, scooter e biciclette. Un arto esposto potrebbe inoltre entrare in contatto con specchietti, barriere, pali o altri ostacoli laterali.
Per questo motivo la posizione assunta dal conducente può diventare rilevante durante un controllo.
La differenza tra appoggiare per pochi istanti il gomito vicino al finestrino e viaggiare a lungo con buona parte del braccio all'esterno può essere significativa nella valutazione della situazione concreta.
Quanto costa la multa per il braccio fuori dal finestrino
Secondo gli importi riportati nel testo di partenza, una contestazione collegata all'articolo 141 può comportare una sanzione da 42 a 173 euro, con la possibile decurtazione di un punto dalla patente nei casi previsti.
Quando viene invece contestata la violazione collegata all'articolo 169, per la sporgenza rispetto alla sagoma del veicolo, la sanzione indicata può andare da 87 a 344 euro.
Non esiste quindi una generica "multa per il gomito fuori dal finestrino" applicata automaticamente ogni volta che si compie questo gesto. La possibile sanzione deriva dalle specifiche norme che possono essere ritenute violate in base alle circostanze.
Braccio fuori dal finestrino e incidente: cosa può cambiare
La posizione del conducente può assumere importanza anche dopo un incidente.
Durante la ricostruzione di un sinistro possono essere analizzati diversi elementi: rilievi effettuati sul posto, testimonianze, fotografie e immagini provenienti da telecamere o dashcam.
Se emerge che il conducente viaggiava con il braccio fuori dal finestrino, questa circostanza potrebbe essere presa in considerazione nella valutazione della condotta di guida, soprattutto quando esiste un collegamento con la dinamica dell'incidente.
Le conseguenze non sono automatiche e dipendono sempre dalle caratteristiche del singolo caso.
Come evitare problemi durante la guida
La soluzione più semplice resta quella di mantenere braccia e mani in una posizione che consenta il pieno controllo dell'auto.
Si può naturalmente viaggiare con il finestrino aperto, ma è preferibile evitare di sporgere il braccio oltre la sagoma della vettura e assumere posizioni che possano rallentare una manovra improvvisa.
Un'abitudine estiva apparentemente banale può così trasformarsi in un rischio evitabile e, in determinate condizioni, anche in una multa fino a 344 euro.