Chi si mette al volante per un viaggio in Germania potrebbe imbattersi in due segnali stradali decisamente insoliti per gli automobilisti italiani. Il primo raffigura una bicicletta con una freccia verde, mentre il secondo mostra un'auto rossa affiancata da una bicicletta e da una moto nere. Due cartelli che possono creare confusione, soprattutto tra chi non conosce le regole del Codice della Strada tedesco.
Non si tratta, però, di nuovi segnali stradali introdotti nel 2026. Entrambi fanno parte delle modifiche alla normativa sulla circolazione stradale tedesca, la StVO, entrate in vigore nel 2020. Il loro obiettivo è aumentare la sicurezza sulle strade, con particolare attenzione a ciclisti e motociclisti.
Ma cosa significano esattamente questi due cartelli? E quali comportamenti devono adottare gli automobilisti per evitare infrazioni?
Germania, cosa significa il segnale con la bicicletta e la freccia verde
Uno dei segnali più particolari presenti sulle strade tedesche è quello che raffigura una bicicletta accompagnata da una freccia verde rivolta verso destra, su sfondo nero.
Si tratta di una versione specifica del Grünpfeil, un segnale che permette ai ciclisti di effettuare una svolta a destra anche quando il semaforo è rosso.
Attenzione, però: questo non significa che i ciclisti possano attraversare l'incrocio senza rispettare precise regole.
Prima di svoltare, infatti, devono obbligatoriamente fermarsi, controllare che la strada sia libera e assicurarsi di non ostacolare pedoni, automobilisti o altri utenti della strada. Soltanto dopo queste verifiche possono procedere.
La freccia verde per le biciclette rappresenta quindi un'eccezione alla normale disciplina del semaforo rosso, ma non attribuisce alcun diritto di precedenza.
La normativa tedesca prevede inoltre un'ulteriore novità: dal 1° marzo 2027, secondo quanto comunicato dal ministero federale dei Trasporti, questa possibilità sarà estesa anche ai piccoli veicoli elettrici della categoria Elektrokleinstfahrzeuge, che comprende i monopattini elettrici.
Il cartello con auto rossa, bicicletta e moto: quando è vietato sorpassare
Il secondo segnale stradale tedesco è ancora più importante per chi viaggia in automobile. È un cartello circolare con bordo rosso, all'interno del quale compaiono un'automobile rossa, una bicicletta nera e una motocicletta nera.
Identificato dalla normativa tedesca come Zeichen 277.1, indica un preciso divieto di sorpasso.
In presenza di questo segnale, i veicoli a più ruote e le motociclette dotate di sidecar non possono sorpassare i veicoli a una sola traccia, come biciclette e motocicli.
Il divieto, dunque, non riguarda esclusivamente i ciclisti, ma si applica anche al sorpasso delle moto.
Questo cartello viene utilizzato soprattutto nei tratti stradali dove superare un veicolo a due ruote potrebbe risultare particolarmente pericoloso. È il caso, per esempio, delle strade strette, delle curve con scarsa visibilità, delle salite e delle discese che rendono difficile mantenere una distanza di sicurezza adeguata.
Per gli automobilisti italiani che circolano in Germania, riconoscere questo segnale è fondamentale: anche quando sembra esserci spazio sufficiente per effettuare la manovra, il sorpasso resta vietato nei confronti dei veicoli indicati dalla norma.
Perché la Germania ha introdotto questi segnali stradali
L'introduzione dei due cartelli rientra in una strategia più ampia con cui la Germania punta a migliorare la sicurezza della circolazione, soprattutto per gli utenti più vulnerabili.
Negli ultimi anni, il Paese ha dedicato crescente attenzione alla mobilità ciclistica, intervenendo sia sulle infrastrutture sia sulle regole di comportamento degli automobilisti.
L'obiettivo è ridurre le situazioni di pericolo negli incroci e durante i sorpassi, due momenti particolarmente delicati per chi si sposta in bicicletta o in motocicletta.
Il problema della sicurezza stradale rimane significativo. Secondo i dati del ministero tedesco dei Trasporti riportati per il 2025, 153.002 utilizzatori di motocicli, biciclette e monopattini elettrici sono rimasti coinvolti in incidenti stradali, mentre 1.031 persone appartenenti a queste categorie hanno perso la vita.
Numeri che spiegano perché la Germania continui a investire in misure specifiche per proteggere chi viaggia su due ruote.
Questi segnali stradali arriveranno anche in Italia?
Una delle domande che potrebbero porsi gli automobilisti italiani riguarda la possibile introduzione di questi cartelli anche sulle nostre strade.
Al momento, però, non esiste alcun automatismo che preveda l'arrivo in Italia dei due segnali tedeschi. Le disposizioni fanno parte della normativa nazionale della Germania e non rappresentano una modifica generale del Codice della Strada valida in tutta l'Unione europea.
Questo significa che chi guida in Italia deve continuare a rispettare la segnaletica e le regole previste dalla legislazione italiana, mentre chi attraversa il confine tedesco è tenuto a conoscere e osservare le norme locali.
Cosa devono sapere gli automobilisti italiani prima di guidare in Germania
Per chi programma un viaggio in Germania in automobile, conoscere il significato di questi segnali può evitare errori e situazioni pericolose.
La differenza principale è semplice: il cartello con bicicletta e freccia verde consente ai ciclisti di svoltare a destra con il semaforo rosso, ma soltanto dopo essersi fermati e aver verificato che la manovra sia sicura.
Il segnale con automobile rossa, bicicletta e motocicletta, invece, impone ai conducenti dei veicoli interessati il divieto di sorpassare i mezzi a una sola traccia.
Due regole molto diverse, accomunate dallo stesso obiettivo: rendere più sicura la convivenza tra automobili, biciclette e motocicli.
Per questo, prima di partire per la Germania, è utile familiarizzare con la segnaletica locale. Un cartello poco conosciuto può infatti indicare un obbligo o un divieto che non deve essere sottovalutato.
