Spostarsi a Milano è sempre più un'impresa da supereroi. Ma solo se lo fai in automobile. Perchè siamo sinceri, Milano è caotica e trafficata, soprattutto negli orari di punta, ma i trasporti pubblici funzionano e servono l'area urbana ed extraurbana in modo abbastanza omogeneo. Forse siamo noi milanesi che dovremmo imparare a spostarci in città utilizzando più mezzi pubblici promuovendo una mobilità sostenibile che ci restituerebbe una città molto meno inquinata. E allora vediamo quali trasporti pubblici possono convincerci a lasciare l'automobile in garage e a farci arrivare puntuali in ufficio di buon umore.

In metropolitana

A Milano la metropolitana, gestita all'ATM (Azienda Trasporti Milanesi), viaggia su quattro linee: la M1 (linea rossa), la M2 (linea verde), la M3 (linea gialla) e la M5 (linea lilla), ma è in fase di realizzazione una quinta linea che prenderà il nome di M4 (linea blu) e che attraverserà Milano per circa 15 km, collegando S. Cristoforo FS (a ovest) con l'Aeroporto di Linate (a est), e passando per il centro storico.

Il servizio  è attivo tutto l'anno, con due regimi orari: quello invernale e quello estivo nei mesi di luglio e agosto. In linea di massima la prima corsa dai vari capilinea è alle 5.45 del mattino mentre l'ultima è alle 00.30, fatta eccezione per la linea lilla (M5) in servizio dalle 5.40 a mezzanotte.

Con le Linee S

Un po' treno e un po' metrò, le linee S o Passanti Ferroviari sono linee ferroviarie suburbane che garantiscono il collegamento tra il centro di Milano con i Comuni dell'hinterland e le Provincie limitrofe usufruendo del Passante Ferroviario che collega la città da nord-est (Certosa e Bovisa) a sud-est (Rogoredo) e lungo le linee ferroviarie di superficie. Il servizio delle Linee S è garantito tutti i giorni dalle 6 del mattino fino a mezzanotte, con corse ogni 30 minuti, i cui orari di arrivo e partenza sono indicati su specifici pannelli luminosi in ogni stazione del passante ferroviario.

In Bus, filobus e tram

Diciotto linee tranviarie (di cui una interurbana), 4 linee filoviarie e oltre 110 linee autobus urbane e suburbane: il trasporto in superficie di Milano è una valida alternativa all'uso dell'automobile. Non solo perchè generalmente i mezzi pubblici rispettano gli orari, ma perchè viaggiare su un tram o un bus può trasformarsi in una routine quotidiana, anche piacevole, permettendo di vivere e vedere la città senza lo stress che pervade l'automobilista medio bloccato dal traffico. Come per la metropolitana, anche bus, filobus e tram hanno due regimi di orario, invernale ed estivo; i tram entrano in servizio dalle 4.30 – 6.00 fino all'1.00 – 2.30, gli autobus iniziano il servizio alle 5.30/6.00, fino alle 0.30 – 1.45, i filobus 90/91 invece fanno servizio continuato.

Con il Radiobus di quartiere

Tutti i giorni dalle 22 alle 2 di notte, nei vari quartieri di Milano. è attivo il servizio Radiobus. Come funziona? in ogni quartiere è previsto un capolinea per il Radiobus. E' sufficiente prenotare il servizio chiamando il numero 02 48034803 (si può chiamare il giorno stesso a partire dalle ore 13) e comunicare l’ora, il punto di partenza e di arrivo, purchè sia ovviamente nello stesso quartiere. Se dovesse capitarti di non aver fatto alcuna prenotazione, ma di vedere passare un Radiobus per strada, puoi chiedergli di fermarsi con un cenno di mano, alla maniera di un taxi,e una volta a bordo, puoi comunicare la tua destinazione all'autista. Il biglietto può essere acquistato a bordo, al costo del solito biglietto urbano.

In bicicletta

Ormai il bike sharing sta spopolando un po' ovunque e una città come Milano non poteva esserne sprovvista. Gestito da ATM, BikeMI è il servizio di condivisione della bicicletta nato a Milano nel 2008. Il servizio è attivo 365 giorni all'anno, dalle 7.00 all’1.00 di notte e l’orario viene esteso nella stagione primaverile ed estiva (con le giornate che si allungano!) e in occasione di eventi speciali. Abbonandosi al servizio è possibile usufruire sia delle biciclette tradizionali sia delle biciclette a pedalata assistita e i costi sono contenuti: un abbonamento annuale costa 36 €, settimanale 9 €, giornaliero 4,50 €. Per tutte le Frequently Asked Questions  a questo link troverai risposta a tutte le domande sul servizio.

Direzione aeroporti

Gli aeroporti di Milano sono Linate, Milano Malpensa e Orio al Serio, in provincia di Bergamo. E' possibile raggiungerli con i trasporti pubblici? Chiaramente sì, e siamo in trepida attesa di vedere ultimata la linea M4 per poter raggiungere finalmente Linate in metropolitana.

Per il momento l'aeroporto di Milano Linate si raggiunge con l'autobus 73 dalla fermata Duomo M1 – M3 (Piazza Diaz); sono previste corse ogni 10 minuti circa, tutti i giorni, la prima corsa alle ore 05.35 e l'ultima alle ore 00.35. oppure si può raggiungere la fermata Forlanini con le seguenti linee S o passanti ferroviari: S5 (Varese – Milano Passante – Treviglio), S6 (Novara – Milano Passante – Treviglio), S9  (Seregno – Albairate).

Per raggiungere l'aeroporto di Milano Malpensa puoi utilizzare il servizio del treno Malpensa Express che parte dalle stazioni della M2 (linea verde) di Cadorna, Milano Centrale e Milano Porta Garibaldi. Le corse sono previste ogni 30 minuti e i biglietti si acquistano on line, nelle biglietterie e ai distributori automatici. Se preferisci l'autobus dalla Stazione Centrale, da Fiera Milano City/Fiera Rho Pero e dall’aeroporto di Linate ci sono diverse linee di pullman: Terravision e Air Pullman che servono i Terminal 1 e 2 di Malpensa (corse ogni 20 minuti), l'Autostradale che serve solo il Terminal 1 (corse ogni 20 minuti).

L'aeroporto di Bergamo Orio al Serio, più vicino a milano di quanto non si creda, si raggiunge dalla Stazione Centrale di Milano (M2 linea verde) con i pullman Orio Shuttle, Terravision e Autostradale, quest'ultimo parte anche dalla stazione di Lambrate (M2 linea verde).